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铁路枢纽将助推南充“成渝第二城”建设

发布时间:2019-05-07 20:42 来源:未知 编辑:admin

  中新网四川旧事11月3日电(王爵 李奎)“自从南充与重庆之间通了动车,往返便利多了。”到重庆加入一个会议,11月1日晚8时许,南充市民赵晓斌在南充火车北站乘坐D5134次动车,只用1小时21分就达到重庆火车北站。告竣铁路与兰渝铁路在南充十字订交,汉巴南铁路和蓉京高铁前期工作正在加速进行,无望于2018年开建。铁路运输枢纽的构成,将助推南充“成渝第二城”扶植。

  直通北上广每天57趟客运列车过境南充

  市民唐波家住南充,常年在成都上班,差不多每个周末要回南充。“出行坐动车,就是便利。”唐波手机上的铁路12306APP显示,昨日,南充到成都的列车有28趟,此中动车15趟,时间最早为0:50分发车,最晚21:57分发车,发车间隔最短的只要9分钟。“以前到成都,经常本人开车,此刻根基上是坐动车。”唐波告诉记者,由于出行越来越便利,成都的伴侣经常在周末来南充玩。

  赵奇峰是重庆人,在国网南充供电公司处置设想工作,在他眼中,跟着交通越来越便利,南充正在全面融入重庆。4年前,赵奇峰从重庆来南充,开车差不多要两个半小时。2015年12月31日,兰渝铁路广元至重庆段建成通车,从重庆到南充坐火车,时间缩短到两个小时摆布。现在,兰渝铁路全线通车,动车驶上兰渝线,重庆至南充的时空距离缩短至1小时21分钟。“无论是到南充上班,仍是回重庆,都喜好坐动车。”赵奇峰说,南充正努力于扶植“成渝第二城”,在这里糊口工作,前景看好。此刻,他把家何在了南充,身边良多伴侣也到南充创业、上班。

  据南充火车站相关担任人引见,在南充坐火车,能够间接达到国内良多处所。现在,南充火车站每天开行客运列车57趟,此中动车26趟;开行货车80趟。坐火车从南充出发,能够间接达到北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、东莞等城市。在发送搭客方面,南充火车站日均发送搭客达1.3万人次,最高峰跨越2万人次,年发送搭客近500万人次。

  南充火车北站相关担任人告诉记者,跟着兰渝铁路全线通车,每天从南充火车北站开行的列车达32趟,可中转乌鲁木齐、昆明、兰州等城市,日均客流量5000人次。

  南充市发改委相关担任人暗示,现在每天从南充颠末的客运列车达89趟,客运列车出格是动车,次要集中在白日,也就是说白日差不多平均十来分钟就有一趟客运列车从南充颠末,客运列车和货运列车的稠密开行,带给南充的是人才流、消息流和资金流。

  兰渝铁路开通开启南充旅游新时代

  2日上午,从兰州开往阆中的K544次快车准点停靠在阆中火车站,车门打开,搭客有序下车。在熙熙攘攘的人群中,一个20余人的老年旅行团出格惹人瞩目,他们头戴红帽,推着旅行箱。“兰渝铁路通车了,从兰州坐火车到阆中,8个半小时就到了。”旅行团领队郑毅平说,老年旅行团成员都是兰州一所高校的退休教师,阆中古城是中国四大古城之一,大伙儿都期盼可以或许来阆中旅游度假,现在终究圆了这二心愿。

  “兰渝铁路的通车,对阆中旅游的带动确实较着。”阆中市文化和旅游局相关担任人说,一个最较着的变化,就是从西北来的旅客增加了。为了吸引更多的西北旅客来阆中旅游,早在兰渝铁路全线通车前,阆中市文化和旅游局就组织人员前去兰州、西宁等地,推介阆中的旅游资本。

  将迎高铁时代汉巴南铁路蓉京高铁加速推进

  3日,记者从南充市发改委获悉,目前,该市正在开展汉巴南铁路、蓉京高铁两条铁路的前期工作。按照规划,汉(中)巴(中)南(充)铁路为榆(榆林)—渝(重庆)铁路的一部门,在南充境内长293.31公里,属于国铁1级客货共线双线电气化铁路,总投资预估302.61亿元,设想时速250公里以上。

  据悉,汉巴南铁路已纳入《成渝经济区城际轨道交通线网规划》、《四川省国民经济和社会成长第十三个五年规划纲要》以及国度《中持久铁路网规划(2030)》。经四川省发改委铁路机场办同一摆设,目前,中铁五院正在开展汉巴南铁路项目前期工作,现场调绘队、节制丈量队已进驻南充,加速进行可行性研究编制工作。(完)

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